Министр России по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов считает необходимым разработать открытый реестр граждан, уличенных в вождении автомобиля в пьяном виде. Соответствующее прошение уже направлено в МВД и Генпрокуратуру. Пресс-служба Открытого правительства подтвердила информацию о том, что до 20.10.2015 будут сформированы предложения по учреждению публичного реестра лиц, привлекавшихся за «пьяное» вождение. В подготовке документации будут участвовать сотрудники МВД, Генпрокуратуры и лично Михаил Абызов. Данный список планируется выложить в открытый доступ, но в соответствии с законом о защите персональных данных. Как считает Абызов, в список должны быть внесены как те водители, чье нетрезвое состояние было документально зафиксировано, так и те, кто отказался от освидетельствования. Данная мера является лишь одной из многих в рамках правительственной программы по повышению безопасности на дорогах. Владимир Путин еще в августе 2015 попросил Правительство РФ разработать новые методики по снижению аварийности на автотрассах страны. Это была его реакция на автобусную автокатастрофу, унесшую жизни 15 человек. В формате Открытого правительства уже была обсуждена проблема учащения случаев нетрезвого вождения и было решено подойти к решению данного вопроса комплексно. Министерству образования и науки, Министерству внутренних дел и Министерству здравоохранения было предложено совместно со специалистами организации «Движение без опасности» предусмотреть систему проведения ежегодных курсов повышения квалификации для водителей. На данных "уроках" рекомендуется в числе прочего рассказывать автолюбителям о чрезвычайных ситуациях на внутригородских дорогах и загородных автотрассах. Также Министерству здравоохранения рекомендовано разработать меры ответственности для водителей, уличенных в нетрезвом управлении автотранспортным средством, в случае несоблюдения ими предписаний суда, касающихся диагностирования, лечения и реабилитационных мероприятий. Важная роль в повышении безопасности на автодорогах отведена профилактике пьяного вождения. С этой целью на Российский автотранспортный союз была возложена задача: до 1 ноября 2015 года предоставить правительству предложения по улучшению организации предрейсового осмотра водителей пассажирского и грузового автотранспорта. Отдельное внимание ведомствам необходимо уделить приборам, не допускающим запуск двигателя без тестирования водителя на алкогольное опьянение. Специалистам предстоит рассмотреть целесообразность применения таких устройств, а при необходимости – разработать законопроект, регулирующий их установку и использование. Пресс-служба KavkazAuto.ru