26 апреля российские дилеры Honda запустят продажи обновленной версии модели премиум класса — Crosstour. Автомобиль обзавелся видоизмененной решеткой радиатора, иным дизайном порогов, переднего и заднего бамперов, а также новыми легкосплавными дисками 17 и 18 радиуса. Что касается интерьера, то дизайнеры Honda поработали над рулевым колесом и внешним видом центральной консоли, которая теперь имеет вставки из дерева и алюминия. Кроме того, была видоизменена и форма задних подголовников, благодаря чему обеспечивается лучшая обзорность по сравнению с дорестайлиноговой моделью. В базовой комплектации Executive обновленный Crosstour впервые для российского рынка оснащается передним приводом и 2,4-литровым бензиновым двигателем I-VTEC мощностью 194 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой АКПП. Базовая версия включает в себя двухзонный климат-контроль, кожаную отделку салона, люк с электроприводом интеллектуальный мультиинформационный и дополнительный сенсорный дисплеи, подогрев передних и задних сидений. Также в стандартную комплектацию входят электропривод передних сидений, кресло водителя с возможностью электрорегулировки поясничного упора и с функцией запоминания положения, датчик света, камера заднего вида, Hands Free с технологией Bluetooth, круиз-контроль, электропривод зеркал с обогревом, подсветка зоны дверей, ксеноновые фары с автокорректором и Hi-Fi магнитола с 6-тью динамиками, сабвуфером, USB и AUX разъемами и CD-чейнджером. Набор средств пассивной и активной безопасности включает 8 подушек безопасности, ABS, систему электронного распределения тормозных усилий (EBD), систему курсовой устойчивости (VSA), систему помощи при торможении (BA), а также инновационную систему контроля за слепыми зонами Honda LaneWatch, которая появилась на обновленной Honda Crosstour впервые. Автомобиль в комплектациях Premium и Premium Navi оснащается оптимизированным 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем i-VTEC, созданным по технологии Earth Dreams с системой деактивации цилиндров (VSM) и развивающим максимальную мощность 281 л.с. Данный силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с электроусилителем руля (EPS), демонстрируя улучшенную топливную экономичность и обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 8,1 с. Опциональная составляющая версии Premium  включает в себя интеллектуальную систему бесключевого доступа в автомобиль и запуска/остановки двигателя, подрулевые лепестки и адаптивный электроусилитель руля (EPS). Обновленный Crosstour комплектации Premium Navi оборудован навигационной системой c жестким диском и функцией мониторинга трафика (информация о пробках) посредством RDS ТМС.